Ingersoll Rand luchteind 23484033

Tips:Belangrijke componenten om de efficiëntie van industriële compressoren te verbeteren: een uitgebreide analyse van Ingersoll Rand Air End 23484033

De originele Ingersoll Rand luchtuiteindeconstructie *23484033* (Model 226/18) is een kerncomponent die speciaal is ontworpen voor Ingersoll Rand roterende schroefcompressoren. Het is gebouwd volgens de standaarden voor originele apparatuur en garandeert volledige compatibiliteit en betrouwbaarheid op de lange- termijn. Dit luchtuiteinde heeft een hoog-efficiënt schroefontwerp dat geschikt is voor olie-gesmeerde compressorsystemen en levert stabiele compressieprestaties en duurzaamheid. Als origineel reserveonderdeel vervangt het oudere of beschadigde onderdelen van hetzelfde model. Het is geschikt voor continu gebruik op industrieel{9}}niveau en verlaagt de onderhoudskosten en het risico op stilstand aanzienlijk.

1.Olie-vrije technologie zorgt voor zuivere lucht:

Met behulp van een olie-vrij certificeringsontwerp van klasse 0 is de rotorholte volledig geïsoleerd van smeerolie en voldoet de uitgaande lucht aan het hoogste zuiverheidsniveau van ISO 8573-1:2010, geschikt voor gevoelige industrieën zoals de voedingsmiddelen- en farmaceutische sector.

2.Hoog-efficiënt rotorsysteem:

De asymmetrische rotorgroep van 226/182 mm is gehard en gekoppeld aan een dynamische spelingcontrole van minder dan of gelijk aan 0,05 mm, met een volumetrisch rendement van 98%, wat 15% energiezuiniger- is dan gewone modellen.

3.Modulair onderhoudsontwerp:

De verwijderbare structuur van de voorkap ondersteunt een snelle vervanging van lagers en afdichtingen, waardoor de onderhoudsuren met 40% worden verminderd; de trillingssensorinterface is gereserveerd ter ondersteuning van voorspellend onderhoud.

1.Automobielproductie:pneumatische besturing van spuitrobots, bandenassemblagelijnen

2.Energietechniek:gasturbinekoeling, pneumatische klepaandrijving via pijpleidingen

3.Voedselverpakking:steriele luchttoevoer voor vulapparatuur, transportbandbesturing

4.Medische apparatuur:tandheelkundige chirurgische boor, laboratorium pneumatische gereedschapskrachtbron

5.Typisch geval:Nadat een Europese autofabriek oude onderdelen had vervangen door deIngersoll Rand Air Enddaalde het aantal uitvaltijden door storingen met 70%, waardoor jaarlijks € 18.600 aan energiekosten werd bespaard.

1.Rotorproductie:20CrMnTi-gelegeerd staal, vijf--assig fijnslijpen, oppervlaktehardheid HRC62-65

2.Materiaal behuizing:GGG60 nodulair gietijzer, treksterkte Groter dan of gelijk aan 600 MPa

3.Dynamische balanstest:resterende onbalans van rotorgroep Minder dan of gelijk aan 0,5 g/mm (ISO 1940 G2.5 kwaliteit)

4.Afdichtingssysteem:Mechanische afdichting van siliciumcarbide, temperatuurbestendigheid 250 graden

5.Belangrijkste upgradepunten:Dit 23484033Het model vergroot het uitlaatvolume met 8% in vergelijking met het vorige model van 226/170 mm en lost het resonantieprobleem van de behuizing op via het ontwerp van de verstevigingsribben. Zie het testrapport van derden-voor meer informatie.

1.Certificering:CE PED 2014/68/EU, ISO 9001:2015 kwaliteitscontrolesysteem

2.Globaal geïnstalleerd vermogen:ruim 12.000 eenheden (gegevens van 2020-2025)

3.Getuigenis van klanten:

"De23484033gekocht bij BuyFilterOnline draait al 18 maanden onafgebroken en het oliegehalte van de perslucht is altijd 0 ppm geweest, waardoor de onderhoudskosten met 50% worden verlaagd."

- Fiat Tecnosystem, een Italiaanse fabrikant van auto-onderdelen

1.Garantie:12 maanden (verlengbaar tot 36 maanden)

2.Technische ondersteuning:

Europa: Valerio Costa-team (Duitse/Italiaanse/Engelse ondersteuning)

Azië-Pacific: Federico Mascia-team (Chinees/Japans/Koreaans werkorderantwoord)

3.Logistiek:

Standaardonderdelen: levering binnen 72 uur vanuit EU-magazijn (voorraadnummer 3004564308)

Aangepaste onderdelen: Rechtstreeks uit de Chinese fabriek, levering binnen 30 dagen (ondersteunt OEM-coatingupgrade)

Vraag 1: Is dit luchtuiteinde compatibel met niet-Ingersoll Rand-mainframes?

Ingenieurs zijn verplicht om de interfacestandaard te verifiëren. Dit Ingersoll Rand Air End maakt gebruik van een SAE J1927-1 flens. Als het mainframe voldoet aan de ISO 1217-verbindingsspecificatie, kan deze worden aangepast. Het wordt aanbevolen om het mainframemodel ter bevestiging op te geven.

Vraag 2: Hoe om te gaan met abnormale trillingen tijdens de garantieperiode?

Zorg voor een trillingsspectrumanalyserapport en ons bedrijf stuurt binnen 48 uur vervangende onderdelen (inclusief vooraf-geïnstalleerde lagersets). De kosten voor het retourneren van de oude onderdelen naar de fabriek voor inspectie zijn voor onze rekening.

Vraag 3: Biedt u rotorreparatieservice?

Steun. De kosten bedragen 35%-50% van de prijs van nieuwe onderdelen en er wordt een garantie van 6 maanden gegeven na reparatie, maar dit wordt alleen aanbevolen voor reserve-eenheden (nieuwe onderdelen worden aanbevolen voor de hoofdproductielijn).

Vraag 4: Wat is het verschil tussen 23484033 en 23484033M?

Het achtervoegsel 'M' is een monitoringversie met een vooraf-geïnstalleerde magnetische plug, die realtime-feedback kan geven over de concentratie van ijzerchips door de sensor. Het prijsverschil bedraagt ​​ongeveer €850. De standaardversie kan later achteraf worden ingebouwd.

 Opmerking: "Technologie is geen koude parameter, maar een toewijding aan de productielijn van de klant die nooit stopt" - dit drijft ons ertoe om elk luchtuiteinde de test van een halve eeuw te laten doorstaan.

Actie: neem contact op met sell@aircompressorglobal.com voor exclusieve kortingen.

Populaire tags: ingersoll rand luchteind 23484033, China ingersoll rand luchteind 23484033 fabrikanten, leveranciers