JRZ-IT-1,0/16 dieselaangedreven luchtcompressor, 12 pk, 1,0 m³/min, 1,6 MPa luchtcompressor

DeJRZ-IT-1.0/16is een robuuste, zware-zuigerluchtcompressor, aangedreven door een betrouwbare12 pk dieselmotor. Deze unit is ontworpen voor omgevingen waar elektriciteit schaars of onstabiel is en levert een aanzienlijke luchtstroom1,0 m³/min (35 CFM)bij een hoge werkdruk van1,6 MPa (16 bar / 232 psi).

Gebruik makend van een efficiëntetwee-traps compressiesysteemmet een intercooler zorgt de JRZ-IT-1.0/16 voor optimale prestaties en lagere bedrijfstemperaturen, zelfs onder hoge druk. Dankzij het op een skid gemonteerde of draagbare ontwerp kan hij gemakkelijk naar afgelegen werklocaties worden vervoerd.

Totale energieonafhankelijkheid:De dieselmotor maakt gebruik op elke locatie mogelijk, waardoor de noodzaak voor externe stroombronnen of dure generatoropstellingen volledig wordt geëlimineerd.

Hoge-druk twee--trapsefficiëntie:Het twee-trapsontwerp comprimeert lucht in twee stappen, waardoor de belasting van de motor en het brandstofverbruik aanzienlijk worden verminderd in vergelijking met een-traps hogedruk-compressoren.

Brandstofefficiëntie:Moderne dieselmotoren zijn ontworpen om een ​​hoog koppel te leveren bij een laag toerental, wat een lager brandstofverbruik oplevert in vergelijking met benzinemotoren van dezelfde vermogensklasse.

Robuuste bouwkwaliteit:Gecombineerd met een robuuste-gietijzeren-compressorpomp en een robuuste dieselmotor is deze unit gebouwd om zware trillingen en stoffige omgevingen te weerstaan.

Veelzijdige mobiliteit:Vaak gemonteerd op een trolley of skid met hijshaken, waardoor het gemakkelijk is om op vrachtwagens te laden of zich over ruw terrein te verplaatsen.

Mijnbouw en steengroeven:Essentieel voor het aandrijven van steenboren en pneumatische brekers in afgelegen mijnen waar geen elektriciteitsnet bestaat.

Pijpleidingconstructie en testen:Gebruikt voor pneumatisch gereedschap en hydrostatische druktesten van pijpleidingen op veldlocaties.

Boren van explosiegaten:Biedt de noodzakelijke hoge druk om de hamers van het -- gat (DTH) naar beneden te slaan voor het boren of onderzoeken van waterputten.

Offshore- en maritieme projecten:Een betrouwbare luchtbron voor scheepswerven en offshore-platforms waar diesel de primaire brandstofbron is.

Nood- en rampenhulp:Ingezet in rampgebieden om reddingsgereedschappen en ademluchtsystemen van stroom te voorzien wanneer de infrastructuur uitvalt.

Veiligheidswaarschuwing:Dieselmotoren produceren koolmonoxide.NooitGebruik deze compressor binnenshuis of in besloten ruimtes zonder goede afzuigventilatie. Gebruik altijd persoonlijke gehoorbescherming.

1. Controles vóór-start:

Brandstof:Controleer het dieselpeil. Zorg ervoor dat schone dieselbrandstof wordt gebruikt.

Oliën:Controleer zowel de motorolie (peilstok) als de compressorpompolie (kijkglas/peilstok). Gebruik voor elk de aanbevolen cijfers.

Koelmiddel:Als het water-afkoelt, controleer dan het radiatorpeil.

Riemen:Inspecteer de ventilatorriem en de aandrijfriem van de compressor op spanning en slijtage.

2. Starten van de motor:

Open de brandstofklep (indien aanwezig).

Trek, indien aanwezig, aan de decompressiehendel (als de motor er een heeft) om de startweerstand te verminderen.

Draai de sleutel naar "START" (of trek aan het terugslagkoord). Laat de decompressiehendel los zodra de motor aanslaat.

Laat de motor 3-5 minuten stationair draaien op een laag toerental om de olie op te warmen.

3. De compressor laden:

Zorg ervoor dat de luchtafvoerklep gesloten is.

Geef langzaam gas om het motortoerental te verhogen tot het werkbereik (circa . 2200-3000 tpm).

Open de luchtafvoerklep geleidelijk.

Monitormeters:Bekijk de lage-drukmeter (fase 1) en de hoge-drukmeter (fase 2). De hogedrukmeter- moet stijgen tot 16 bar. Bij het starten moet de motor overmatig roken, maar dit verdwijnt onder belasting.

4. Stoppen:

Eerst lossen:Sluit de luchtafvoerklep.

Verlaag het motortoerental tot stationair.

Laat de motor 2-3 minuten stationair draaien om af te koelen.

Draai de sleutel naar "UIT".

Sluit de brandstofklep (indien van toepassing) om terugstroming te voorkomen.

5. Onderhoud:

Afvoerwater:Laat dagelijks condensaat uit de tank en intercooler ontsnappen.

Luchtfilter:Dieselmotoren werken in stoffige omgevingen; maak het luchtfilter van de motor regelmatig schoon.

Motorolie verversen:Ververs de motorolie elke 100 uur (zwaar gebruik) of elke 200 uur (normaal).

Populaire tags: jrz-it-1.0/16 diesel-luchtcompressor 12 pk 1,0 m³/min 1,6mpa luchtcompressor, China jrz-it-1.0/16 dieselaangedreven luchtcompressor 12 pk 1,0 m³/min 1,6mpa luchtcompressor fabrikanten, leveranciers